Restauració AKS Quitèria

Hola nois, tot i que alguns de vosaltres ja ho sabeu, per el que no heu tingut el plaer, us presento la restauració d'una AKS400, en principi era per mi, després la vaig cedir a un company al veure que amb el txarli no tenía temps, i ara que he acabt el txarli el company a desistit.
Aqui el día que va arribar al local, sortint de Monzón

i ja al local


El company va acabar de demuntar tot el que quedaba muntat a la furgo i va separar xasis de carrosería, va sanejar els ponts de darrera i devant i jo els hi vaig pintar amb epoxi i monocapa negre brillant.
A partir d'aqui li faig el relleu.

El Xasis que ell habìa estat batallant era insalvable, així que en busco un de donant en bon estat, i gracies a en Bertu n'apareix un de documentable i en perfecte estat, li vaig a buscar i el sanejo, només té un tros lleugerament oxidat a la pedalera, pero li cambío el tros de planxa

Forat sanejat i llest per soldar la planxa


Planxa de 1,5 de gruix soldada i a falta d'acabar de pulir soldadures


Dema anire al local i ja faré mes fotos, el xasis esta ara molt mes net i a parts pulit per començar a tirarli imprimació

de la planxa i la pintura s'encarregara un profesional, el mateix que li va pintar l'akadyane a en Ximo

esta força be es veu que la feina la fas amb ganes.....es que eres un pofesionaa

Això es posar's-hi ben a fons, si senyor!!! Bona feina amb aquesta xapa, i el que més m'agrada la decisio tan rapida del fet de desmontar el cotxe dalt a baix, xassis fora, etc... Jo no m'hi atreveixo pas, potser per por, potser per alguna altra raó que ni jo sé, pero està clar que amb espai, eines i bona manya els resultats brillen

Com a "curiositat" que sempre m'he sentit a dir, es que els 2cv furgoneta "son lletgos" i "no son classics", moltes vegades veient-ne algun o en situacions semblants i comentant que m'agradaven tothom deia que la furgoneta esguerrava el cotxe... Doncs personalment a mi m'agraden tant com els cotxes i el fet de pensar en buscar-ne alguna per a portar les meves motos m'ha fet pensar-hi molt i molt, son realment pràctiques!

Salutacionssss i ànims amb ella que es lo millor que hi ha!

Pau

Si Joaquim, la feina la faig amb ganes, amb ganes d'acabarla

Es dira Quitèria, tinc un company de feina, molt bon nano, que a casa seva en tenien una i li deien així, entre aixó i el que m'agrada en Quimi Portet https://www.youtube.com/watch?v=PWAkm1MdiYw m'he decidit rapid, de fet tenía el nom abans que la furgo.
us posso unes quantes fotos.

Pont del darrera pulit i imprimat amb epoxi

By jordigos at 2012-08-25

Pont del darrera ja pintat, tot i que no tinc foto el de devant es a l'altre banda de la caixa en identica situació


Caracola i xasis sense motor, el xasis no semblava estar tant malament con va resultar, i a mes hi havía problemes de documentació

By jordigos at 2012-08-25

Interiors pelats per poder pintar-ho tot quan calgui

By jordigos at 2012-08-25

Caracola, te el llarguers de sota de les portes tocats, i els terres una mica podrits i reparats, jo sols arreglare aixó, la resta que no es mes que rentar la cara i pintar ho fara en Ramón ja us el presentaré


By jordigos at 2012-08-25


Val a dir que es molt mes que probable que al final la vengui, pero mai se sap, de vendrela sera a algú de confiança. Si hem quedo a l'atur,(com ha estat a punt de pasar) per una part no hem convé carregarme de trastos, pero per l'altre una furgo per anar fent xapusses de fuster hem convé, ja es veurà, el temps ho possa tot a lloc, diuen

Mes fotos, el pont de direcció imprimat i pintat, es la foto que hem faltaba

By jordigos at 2012-08-28

mes peçes que ja estaven acabades pel company, motor d'arrancar

By jordigos at 2012-08-28

Tapas de balancins

By jordigos at 2012-08-28

El Xasis ja el vaig deixar ahir a punt de imprimar pero no hi ha foto, vaig acabar bastant tard i vaig sortir corrents jejeje, avui amb una maneta d'epoxi ja li fare foto

Amb els seients de devant tinc poca feina

By jordigos at 2012-08-28

Amb el de darrera no se ni per on començar

By jordigos at 2012-08-28

Ànims Jordi que això avança molt bé!!! Aquests ponts pintadets, les tapes i el motor d'arranc fan un goig impressionant!!!

Salutacionsss i a seguir així de be, esperem més fotos!

Pau

no......si ja ho dic jo esque esres un pofesina!!!! molt bona feina fa molt de goig

Cal dir que la furgo és una mooolt bona base, i cal dir que el Jordi és un artísta

L'unica foto que vaig fer ahir, els pots d'akadyane que li munto, estan perfectes, sense cops, les raquetes giren soletes, tot el contrari que els pots del txarli que van ser el que mes pel sac van donar.








val a dir que en Noke m'esta donant una molt bona mà, ahir vaig deixar el xasis imprimat per una cara, pero tanta feina de vegades passa factura, estic convalescent de treure'm una esquirla de ferro del l'ull i avui no anire al local, fins les 3 de la matinada a bellvitge.

El compta kilometres, l'he fet de dos un el fons i l'altre el vidre i el marc, tots els interiors aniran en gris rose i crec que el compta blau quedara millor que el marró d'origen, hem manca posarlo a 0


By jordigos at 2012-08-31

El canvi de marxes, ja te els frens fets de fa poc


By jordigos at 2012-08-31

I les fotos promeses del xasis, be una foto hem va sortir un color tot curiòs, pero com que encara li falta una mà de pintura anira de gris mes focs, tipus gris irisé, de totes maneres ja te la l'imprimació, la primera mà de pintura i l'antigravilla negre


By jordigos at 2012-08-31

Lo tuyo es un no parar, buen trabajo.

Bueno jordi, hoy no he parado tampoco

Avui he pintat el xasis ja en el color bó

By jordigos at 2012-09-03

Com que s'ha secat li he presentat el pot esquerre, i al final l'he muntat

By jordigos at 2012-09-03

Bona feina Jordi, i quin ritme!! Realment fa goig de veure

Salutacions!

Pau

Ara ja he començat a treballar i el ritme va de baixa, pero espero tenir el xasis a terra amb les cuatre rodes llest per posar-hi la caracola al damunt la setmana que ve o l'altre, encara haig de desllantar les rodes pulirles repintarles i sanejar i pintar de vermell els amortidors, falta saber l'horari de la setmana que ve, en principi a partir de la tercera setmana començo el torn de nit i aleshores si que cundira la feina jejeje

Aquest mati escapadeta al local

La placa del numero la torno a posar on era

By jordigos at 2012-09-05


I els amortidors ja estan lijats i amb la imprimació 4x4, ara falta pintarlos vermells, tot i que d'origen eren negres

By jordigos at 2012-09-05

By jordigos at 2012-09-05

He agut de desmuntar el pot esquerra, hem faltaba posar les grapes del fre i la benzina i els tubs hem pot la presa

Es cert que vas molt de pressa Jordi, pero no et preocupis, si l'acabes rapid i vols acabar de rematar un Dyane...jejejeje

Salutacionsss i a seguir aixi de be si la resta queda tan bé com aquest xassis serà digne de concurs!

Pau

Tarda molt fructifera. llastima que es l'unica tarda d'aquesta setmana que he pogut anar ja he treballat de mati, la resta de setmana y dema de tarda hem putejen el que volen i mes, pero que hi farem paciencia, despres de tardes així tornes amb les piles carregades

Començem per treure el xasis de la "cabina" (son unes lones penjades amb filferro y un ventilador tropicano

By jordigos at 2012-09-06

Muntem la instalació de fre y benzina que va al xasis i posem els pots de suspensió

By jordigos at 2012-09-06


Tembé posem topes i la plaqueta de numero de xasis adicional al gravat, la vaig treue per pintar esclar

By jordigos at 2012-09-06


Pont de darrera muntat

By jordigos at 2012-09-06


I el de devant que bunic

By jordigos at 2012-09-06

El tambor ja sense femella per deixar fets els frens de darrera, pero el tambor no surtira sense l'extractor Misnenaaaaas!!! toma nota jajaja

By jordigos at 2012-09-06

Els amortiguadors, els he revisat i van perfectes, dussos, sense ni una perdua d'oli, pero com estaven lletjots, una maneta de vermell amb detall inclós

By jordigos at 2012-09-06


En Ximo remenant la seva furgo, sense la seva ajuda i suport la Quitèria es quedaria en projecte

By jordigos at 2012-09-06

Avui no he anat al local, pero he buscat al foro de doscaballos.org com posar a 0 un odometre i ja el tinc fet, com que la restauració es al 100% es com si fos nova

Bé Jordi bé! Sembla que les lones penjades amb filferro i el tropicano donen bons resultats jejejeje Almenys a les fotos s'aprecia una bona feina i el muntatge molt ràpid.

Pel que al velocímetre respecta he observat que en molts cotxes antics els numeros i dibuixets en blanc es troben en molts casos deformats, això ja era així de sèrie, es culpa de la calor o...

Salutacionsss i a seguir aixi de bé!!!

Pau

Originalment aquest compta kilometres era del model "Dalí" tenen els numeros mes gruixuts i amb la calor es desfeien, el seu anterior amo m'el va regalar, pero previament li va passar un drap amb cristasol i va esborrar l'obra d'art, vaig combinar el vidre d'un de marró, l'original de la furgo, amb numeros mes moderns amb el fons blau del antic, m'agrada molt el resultat, tot i que si algu hem proposa un cambi amb un de petit li faria encantat

Hola Bona tarda,
Hem estat fora i ara m'assabento de la feinada que has anat fent aquest estiu al local.

Quitèria es un nom original. ""segueix així"" els resultats es veuran molt aviat, anim i qualsevol cosa ja saps on som.

Mes cosetes, li posare un fars rodonets, li quedaran millor que els cuadrats que tenía preparats, llestos per imprimar i pintar

Sabes que puedes venir por el cuando quieras.Pero primero prueba a destensar completamente las zapatas de freno luego colocas la rueda y con un mazo de goma o interponiendo una madera sobre el martillo y vas golpeando la llanta con cuidado por todos los lados de la llanta para no entregirar el cojinete sobre el eje.