Restauració de PERDIGON 2cv AKS400

Jo hem vaig comprar una batamanata per la calçotada de l'any passat, pero va fer molt bo i no la vaig haver de fer servir, aquest any agues caigut.

Esperem ansioso les fotos del perdigón ja acabat, sera tota una atracció el día en que per fi el poguem veure, ara teniu una petita treva de tres setmanes que hem retardat la calçotada per si la teniu acabada, hi haura presentació del charleston d'en misnenas, la podriem fer doble

Jordi escrigué:

hi haura presentació del charleston d'en misnenas, la podriem fer doble

RICARDC8 escrigué:

el dia de la calçotada nosaltres pensem fer la presentació en societat de la bala roja

Ara ja la haurem de fer triple

Anem endarrerits de feina per manca de temps i peces. Es una llastima però les coses bones es romandre'n mes. Que hi farem?

gracies pels vostres comentaris.

Bona tarda, com a anat la calçotada? esperem que per la pròxima hi anem.
Però avui mentre vosaltres desfruiteu dels calçots nosaltres hem estat tot el matí amb el Perdigon
acabant la instal·lació elèctrica .







Reparació i rehabilitació dels suports de la bobina.






















muntatge quadre velocímetre.







muntatge commutador de llums e intermitències.








les llums ja cremen, les de davant èxit total.










Ja que tenim el quadre desmuntat, aprofitem per instal·lar llums d'emergència que que l'Oskar va penjar l'esquema a la secció de electricitat . i amb un interruptor de 2 patilles que utilitzem per el limpia hem fet instal·lació d'Emergència.







ingredients:

1.- Un interruptor del limpia.
2.- Una mica de pintura vermella
3.- Una ubicació per l'interruptor.
4.- 2 díodes de 5 ampers
5.- Un xi-bato d'emergència
6.- Una mica de paciència


















Instal·lació dels commutadors de llums e intermitència.







Instal·lació del lloro de l'any 77 que correspon amb l'any de fabricació , te FM però no es estèreo o sigui que es mono.
Està trampejat per poder escoltar un mp/4















Anem be, molt be.




.


Fins aquí la tanda de fotos, ja ens queda molt poc.
clausor, vidre davanter, provar els frens, subjectar el seient de darrere i posar en marxa el motor a veure si sona fi, papers i quedar amb tots vosaltres.
el cap de setmana vinent no farem res al perdigon anirem a animar al Pedro de la Rosa que vindrà al circuit de Catalunya a provar HRT F112 que ja ha passat el crash-test.


Força Hispània!!!!!

Ànims que ja el teniu!!!! Una restauració perfecta, si senyor, ara els quatre retocs que us falten i a fer correr la furgo com el primer dia

Salutacionsss!!

Pau

Bon treball Angels!

Per fi localitzat el claussor es usat però bastant nou





















L'Antoni germà d'en Josep Mª un vell coneixedor d'aquestes maquines i forofo citroën ens fa un cop de ma en el sagnat de frens i posta a punt d'en Perdigon.







enllestim els seients de darrere L'Ignasi company de feina d'en Josep antic tapisser ens ajuda.












Això s'acaba companys






































I no podia faltar l'estel de la restauració que ja s'ha agafat un seient a darrere.






















Ja hem començat amb la paperassa , tenim l'itv tècnica per davant i preguem que tot hi vagi be per ajuntar-nos a la Ronda si no passa res.

Una abraçada

Deu meu... Aquest cotxet fot un goig impressionant!!! Esta perfecte, no ho puc dir d'altra manera. Per part meva donar-vos les meves mes sinceres felicitacions per haver deixat molt millor que de fabrica en Perdigon i ara a aclarir la paperassa i a correr com el primer dia que estic segur que no hi tindreu cap problema!

Salutacionsss i a disfrutarlo!

Pau

Moltes gracies pel teu suport i ànims .
Tu també tens molta feina per endavant si necessites res contacta amb nosaltres t'ajudarem amb molt de gust.
ànims que amb ilusió, suport i ganes es pot fer quasi qualsevol cosa.

Arribada a la I.T.V. porta B. "Quins nervis". Durant el camí d'anada 10 km. mes o menys l'hem posat a 90 km/h i va dret com un ciri.









Ens ho miren de cap a peus. "seguim tremolant". Que passara, nomes parlen entre ells i triguem massa a dir-nos res. Quina espera mes llarga uff!!!









Per fi la notícia l'hem passat amb bona nota "Aprovats" i amb felicitacions per part dels inspectors del CERTIO









Quina il·lusió compartim amb vosaltres l'emoció viscuda el dia d'avui, un dia que no oblidarem mai ni nosaltres ni en Perdigon.









No tenim la documentació fins dilluns que anirem a certio a buscar-la , una llastima perquè no tenim cap provisional per anar a la Ronda per l'Anoia que era la nostra il·lusió , estrenar el perdigon a aquesta sortida. Però no us preocupeu que per la pròxima sortida no faltarem, si Deu vol.

Fins aquí la restauració d'en Perdigon alguns el veureu aviat i els que no podeu per distància o altres qüestions esperem trobar-nos a la concentració Motorland Aragón.


Graciés a tots els amics, familia i companys que han col·laborat a aquesta restauració.

M'alegro que ja la tinguis rodant, si senyor!! Sobre la itv, a la de Sant Just aquest any no m'han mirat gairebé res, només frens, llums, fums i el foso ràpid, ni els amortidors. Va a époques que son més estrictes i époques en els que son més permisius.

Ondia, explica'm com t'ho fas perquè s'aguanti la porta del copilot oberta

Que maco us ha quedat, cada día m'agraden mes les AKS, a veure si algú m'en regala una jejejeje

Fernando, les portes del 2cv s'aguanten, les del dyane al ser un derivat, no

noke escrigué:

Ondia, explica'm com t'ho fas perquè s'aguanti la porta del copilot oberta

Hola Noke com anem? Mira el tema de les portes s'ha de graduar amb unes plaques metàl·liques situades sota les frontisses, Però agafar el punt just , ho sap millor Josep M. que jo, quan ens veiem ja t'ho explicarà millor en persona, ja veuràs com podran mantenir-se obertes.

gracies per la felicitació , També a tu Jordi i a veure si tens sort i trobes una AKS que "haberlas ailas"

Moltes felicitats, encara estic amb la boca oberta no havia vist mai una restauració així, enhorabona, estic segur que nou no estaba tant ben acabat com es veu.

Gracies Xavi de tot cor, m'hagués agradat moltíssim anar a la Ronda , penso que era un bon lloc per estrenar en Pedigon, però les coses surten com surten.
Gracies de nou pel suport rebut pels bicilindrics

Amics meus lo dels papers es una historia per no dormir.
Situe-vos , ens truca el gestor i ens diu que hi ha una errada al canet del cotxe que van omplir a Certio.

ja!!! i se'n adonen ara.

S'avien oblidat de posar que era una rehabilitació i per aixo , tornem-hi un altre cop.
Avui he anat a Certio i m'ha dit que si, que era una errada d'ells. m'ho han arreglat i tornem cap al gestor.
Compte enrere, a veure ara que triguen.

tot lo que no depèn d'un mateix es una tocada de ....

Ostres.. doncs si, la veritat es que el tema dels papers es lent i pesat a matar, a veure si en breu ho conseguiu solucionar i ja queda el tema com un anècdota més per explicar!!!

Salutacionss i anims!

Pau

Són una colla de incompetents!! molta paciencia i molts anims que aixó ja està aqui!

Vaya tela, no hem diguis que heu tornat a portar els papers al gestor

Per fí, aquest cap de setmana farem la primera sortida. Ens veurem aviat.