Restauració de PERDIGON 2cv AKS400

continua


abans














PREPARACIO DEL MOTOR I DESMONTATGE









Neteja de motor i desmuntatge.





































El motor no s'ha desmuntat en la seva totalitat ja que desprès de la comprovació de les relacions de compressió , el resultat va ser molt bo.
Tot el contrari que el canvi , que va ser llençat, esperem que els retens de vàlvules estiguin en bon estat.

CARBURACIÓ

JA NET




Estem preparant una nova tanda de fotografies, si teniu qualsevol comentari serà benvingut.
Una salutació a tots els bicilindrics

Me alegro un monton que este en buen estado.Le enseñado las fotos a dani y dice que ese no era el cambio que os suministramos je je je.

Hola!!! Jordi dile a Dani que si que es , despues de una sesión de limpieza y estetica.
La verdad es que va quedando bien, ahora como Jose esta de turno de noche no puede dedicarle tanto tiempo y esta semana esta la cosa parada.
Pero para la semana que biene nos ponemos las pilas, y pasamos mas fotos para que disfruteis tanto como nosotros cuando lo estamos reparando.
Gracias por vuestro apoyo es muy alentador .
Un saludo a todos los bicilindricos

Bon dia a tothom, desprès d'uns dies tornem a la feina. Adjuntem fotografies de la restauració del motor.
Trèiem l'oli brut i netegem.


El filtre també estava per canviar. A continuació farem un bon reglatge de vàlvules a 15 , aixi rutllarà a tot galope en Perdigon

acabem la feina de reglatge de vàlvules i tapem. A continuació comencem amb l'embrague i l'Àngels ajuda amb les tasques de muntatge de embrague.










utilitzem el centrador
repasem la feina








No!!! no ha sortit del laboratori McLaren , però segur que peta de coyonsssssssss





















Fins aquí ....... tornaremmmmmmmmmmmm.

Ya mismo esta corriendo !Y ese que hay detras del motor no es perdigon!

si si aquest no es en perdigon presenteulo també, jejeje, ens tenieu enganyats!

Bon dia,
Jordi & Jordiet referent a cotxe que veieu darrere es el Missouri o Misuri , era el cotxe de l'avi Josep , que ja no es amb nosaltres, ara es de la iaia Maria i només ens deixa netejar-lo i posar-lo en marxa un cop a la setmana, a veure si la podem convèncer per poder passar l'ITV i fer alguna sortideta, però ara per ara esta stop.
Encara que de motor i xapa esta nou, nomes li falta córrer, i fixeu-vos que la pintura es encara l'original de fàbrica, l'avi Josep el cuidava molt i molt be.
Jordi (misnenas) ja et vam comentar que teníem un altre , Peró que no el podíem treure al carrer.
El Pedigon segueix sent una furgo i en restauració.

Heyyyyyyyyy perque veieu que son dos Perdigon i Missouri.

Bon dia a tots ja hem possat el motor en al xassís

Muntatge Motor























































El damarrer també s'ha rescatat
























El regulador també s'ha restaurat incloent un suport que substitueix al que hi ha a la bateria.






























Fins aquí hem arribat fins ara, les petites peces donen molta feina encara que no ho sembli, Peró mica en mica Perdigon va prenen forma.

salutacions a tots.

Esas pequeñas piezas es lo que crea un gran coche.¡Animo perdigon! ya te queda poco.

fa dies que no postejeu, hem penso que la propera vegada que el veiem sera a Lleida de sorpresa. amb lo rapids que aneu no m'extranyaria

Que be que escrius chuarcheneger, a mi no hem surt tan be, jejejeje, pero ho deia el seu personatge, terminator, us esta quedant de conya, potser no us sembla que correu molt per que ja teniu pressa per estrenarla, pero a d'altres que estan fent el mateix porten ja uns anys i encara el hi queden uns quants per devant, no us dono anims per que no us en falten, quines ganes que tinc d'admirar en viu la vostra obra. No correu per durla el 13, val mes esperarse una mica i fer-ho be, que un cop has acabat fa mandra tornar a posar-t'hi, tenim ganes, si, pero ja tindrem ocasió de veurela moltes vegades més endavant espero.

Bona tarda a tots els que seguiu la restauració.
Fins ara anàvem relativament ràpid , Peró ara hem arribat a un punt en el qual les coses van mes a poc a poc o son menys vistoses , per dir-ho d'alguna manera.

Les peces petites no s'acaben mai , passem unes fotos per que aneu veien mes o menys com va en Perdigon.

By chuparrayos at 2011-03-18 el para-cops se li ha reforçat interiorment

By chuparrayos at 2011-03-18
suports de para-cops i banyes reparades i pulides preparades per pintar.

By chuparrayos at 2011-03-18

By chuparrayos at 2011-03-18
restaurada la placa suport de bateria

By chuparrayos at 2011-03-18
miralls recuperats

By chuparrayos at 2011-03-18

Restauració quadro de velocitat . neteja , llums i conservació del kilòmetres originals perquè es part del seu passat i volem respectar-lo te ja 25 anys.

By chuparrayos at 2011-03-18


By chuparrayos at 2011-03-18
reparació del limpia i varillatge "entretingut"

By chuparrayos at 2011-03-18


By chuparrayos at 2011-03-18

By chuparrayos at 2011-03-18


By chuparrayos at 2011-03-18


By chuparrayos at 2011-03-18
Desmuntatge de les optiques

By chuparrayos at 2011-03-18

By chuparrayos at 2011-03-18

Desprès de buscar per tot arreu òptiques Forès i no trobar res que valgues la pena un dia per obre de màgia Patapummmmmmmmmm


By chuparrayos at 2011-03-18
Uns nous de trinca EUREKA!!!!!!!

Els pilots de matricula també desprès de veure el estat , vam decidir posar-hi uns de nous a mes vam trobar els originals GEMO


By chuparrayos at 2011-03-18


El tema dels vidres va ser neteja i conservació dels marcs.


By chuparrayos at 2011-03-18
Aquí veieu un net i l'altre no , per veure la diferencia.


Desprès d'aquesta sessió de fotos el Perdigon ja esta una mica mes content .
Ara mirem de trobar un planxista adient per el seu liftin, te algunes arrugues però res que preocupi gaire ,quan pugem portar-lo i fer xapa i pintura la resta vindrà rodat.


Una salutació a tots els bicilindrics

Aixo está quedan niquelao a la propera trobada jo os veig en perdigon!

Hola de nou, tornem amb alguna foto encara que la cosa ara va una mica mes lenta com us vaig comentar.



By chuparrayos at 2011-04-11

Aquest soldador mola un mazo amb les ulleres de ferrari

By chuparrayos at 2011-04-11

mes o menys , o mica en mica s'omple la pica.

By chuparrayos at 2011-04-11

Polir peces , netejar be , donar emprimació i pintura hem pogut localitzar la d'origen si a algú l'interessa li direm el lloc i referencia del gris rose.


By chuparrayos at 2011-04-11



By chuparrayos at 2011-04-11



By chuparrayos at 2011-04-11





By chuparrayos at 2011-04-11



By chuparrayos at 2011-04-11



By chuparrayos at 2011-04-11



By chuparrayos at 2011-04-11



By chuparrayos at 2011-04-11



La tapisseria es L'altre tema pendent , em optat per fer-ho nosaltres ja que no hi ha tapisseria per seients de furgo ,les mides son diferents las del seien de darrere i les de davant son una mica tortes com vam comentar així que a treballar de valent.



By chuparrayos at 2011-04-11



By chuparrayos at 2011-04-11



By chuparrayos at 2011-04-11



By chuparrayos at 2011-04-11


Ja tenim tot el material nomès cal currar.



By chuparrayos at 2011-04-11




By chuparrayos at 2011-04-11



By chuparrayos at 2011-04-11



By chuparrayos at 2011-04-11




By chuparrayos at 2011-04-11



By chuparrayos at 2011-04-11



Desitjo que us agradi la feina que anem fen i que si teniu cap idea ens la feu arribar, el perdigon ens esta donant mes feina de la que en principi teníem pensat, però val la pena, cada pas que fem el veiem una mica mes a prop el moment que podrem renillar per les carreteres de Catalunya i la resta de camins de Cabres jajajajaja.


Una salutació a tots els que seguiu la restauració

Animo que ya queda menos.Se pone durillo perdigon ,pero seguro que le ganais vosotros.

Me impresionas mas tu a mi,que yo a ti ...................molt bona feina,anims.

Bona tarda ,
desprès d'uns dies sense notícies , enganxarem alguna foto encara que si no passa res en Perdigon anirà aquesta setmana cap al centre de cirurgia estètica per fer les remodelacions pertinents.



By chuparrayos at 2011-05-06



En Víctor i Josep han tret els vidres dels costats de la caixa.





By chuparrayos at 2011-05-06




I jo mateixa me endinsat de cap a fer alguna cosa també, i caram amb l'ajud d'en Josep ja no sembla tan complicat




By chuparrayos at 2011-05-06




By chuparrayos at 2011-05-06


Et voila!!! el vaig treure



By chuparrayos at 2011-05-06




By chuparrayos at 2011-05-06



El vidre de davant si ens va donar mes feina, no volíem que es trenques i vam trigar una mica, encara que L'esforç va merèixer la pena ja que va sortir sencer.



By chuparrayos at 2011-05-06





By chuparrayos at 2011-05-06


reforç miralls



By chuparrayos at 2011-05-06


massillat para-xocs



By chuparrayos at 2011-05-06



para-sols (fundes)encara no les tinc acabades, però ja falta menys



By chuparrayos at 2011-05-06



By chuparrayos at 2011-05-06




By chuparrayos at 2011-05-06



Tapem el motor que no s'embruti amb la pols i la pintura.



By chuparrayos at 2011-05-06



Les següents ja seran al taller del xapista.
Ja us iré fent cinc-centims del que anem fen.

salutacions a tots.

A eso le llamo yo todos a una Saludos.

suposso que els reforços del retrovisor encabat anira per dintre, oi? treient el tapissat es posa sense cap problema el reforç que venen a la llista que ja vé amb la rosca adecuada, que de fet es la copia del que vé de fabrica al costat esquerre.

By chuparrayos at 2011-05-11





By chuparrayos at 2011-05-11


Com pots observar amb la foto teníem un forat considerable al marc de la porta.


De fet ja sabíem que les furgonetes solen trencar-se per aquest lloc , per les vibracions del mirall o de vegades per qualsevol topada amb un obstacle, i fins i tot perquè hi ha qui te el costum de recolzar-se sobre el mirall.
la qüestió es que era tan feble que vam decidir posar reforços interior i exterior. O sigui que aquest anirà per fora.





By chuparrayos at 2011-05-11




Detall de la peça , el cargol es només provisional, perquè es poguí soldar al seu lloc.
per aquest motiu va fer en Josep M. aquesta peça, espero haver resolt el teu dubte.

Ha arribat el dia


"QUINS NERVIS"

En perdigon surt de casa per anar al xapista. Veïns, amics i altres diuen adéu a en Perdigon




By chuparrayos at 2011-05-11



By chuparrayos at 2011-05-11



By chuparrayos at 2011-05-11









By chuparrayos at 2011-05-11



By chuparrayos at 2011-05-11



By chuparrayos at 2011-05-11

arribada al taller



By chuparrayos at 2011-05-11



By chuparrayos at 2011-05-11






I nosaltres continuem amb les petites peces




By chuparrayos at 2011-05-11



By chuparrayos at 2011-05-11




By chuparrayos at 2011-05-11


Renovació interiors





By chuparrayos at 2011-05-11




By chuparrayos at 2011-05-11




By chuparrayos at 2011-05-11



By chuparrayos at 2011-05-11




By chuparrayos at 2011-05-11



Fins aquí hem arribat.
Ara seguim amb la feina que falta fins que el xapista ens digui que podem anar a buscar en Perdigon, també inclouré fotos de com va en el taller , ja que el noi es super maco i ens deixa fer fotos i fins i tot si volem anar a fer qualsevol cosa també.
Estem contents.

toca esperar

Angels! que passa amb el perdigon?, estem ansiosos, poseu unes fotos del xapista a veure que fa!
Escolteu, l'altre día hem van explicar que hi han furgos, aks i citroen 400, si tenen el logo son aks, si tenen enganxina de citroen 400 com el perdigon, doncs es una citroen 400 sense aks, en els papers ho ha de dir ho sento si us feia molta il·lusió lo de "AKS"ja he vist que ho heu brodat en els parasols i tot

Bon dia a tots els que seguiu la restauració d'en Perdigon
En referencia a lo de l' enganxina no es gaire fiable.
Ja que la documentació de transit hi consten les següents dades:


MARCA-- CITROËN
MODEL-- AKS
TIPUS-- FURGONETA



encara estem reunim i restaurant petits materials o peces per exemple frontisses de les portes de darrere, gràcies a un amic que te un taller de cincar i pavonat que les hi ha donat un bany i pot ser encara li encarregarem alguna mes.
També anant per les Fires de clàssics hem trobat els reflectors de darrere "els originals i autèntics Yorka" Tota una troballa.

Ara us passo unes fotos del que estem fent ara , mentre el Perdigon es al xapista.



By chuparrayos at 2011-06-28



By chuparrayos at 2011-06-28


By chuparrayos at 2011-06-28


By chuparrayos at 2011-06-28


By chuparrayos at 2011-06-28


By chuparrayos at 2011-06-28




Aquestes peces son per subjectar els cinturons a mitja alçada de la carrosseria, ja que els posem enrrollables i es tenen que soldar a la carrosseria , es van preparar per que els poses el xapista




By chuparrayos at 2011-06-28



By chuparrayos at 2011-06-28

Aqui os paso unas fotos del Perdigon al xapista:



By chuparrayos at 2011-06-28



By chuparrayos at 2011-06-28



By chuparrayos at 2011-06-28


Aquests dies hem viatjat una mica per la zona d'Aragó i hem trobat un xatarrero on hi havia un 2cv el qual vam espoliar i molt , ja que tenia peces que feia temps que buscabem.



By chuparrayos at 2011-06-28



By chuparrayos at 2011-06-28



By chuparrayos at 2011-06-28




També vam conèixer un col·leccionista de clàssics i es volia desfer per falta d'espai d'aquestes joies que te emmagatzemades i amb papers si algú esta interessat que contacte amb nosaltres i em parlem.






By chuparrayos at 2011-06-28




By chuparrayos at 2011-06-28




By chuparrayos at 2011-06-28




By chuparrayos at 2011-06-28



By chuparrayos at 2011-06-28



I fins aqui , ja tornarem amb mes material.

salutacions a tots