Pot de suspensió.

En la meva presentació deia ....... afegir oli als pots de suspensió amb un sistema inventat per mi (feien moooc - moooc - moooc )

Jordi em va contestar ................. Suposo que l'oli que has posat als pots és de ricino, és l'unic que es pot possar als pots de suspensió sense fer-los malbé, o glicerina liquida, oli de motor i/o grassa desfà les gomes dels pots i dels guardapolvos.

Pues ....... cagada.

Vaig injectar valvulina, que és oli de motor però més dens. No serà per què no tingui oli de resina, que en ser aeromodelista és un material que habitualment disposo. Ho vaig fer per desconeixement.

En el vídeo que vaig veure de Youtube posava un oli marca especial que no vaig trobar i vaig pensar que oli de motor aniria bé.

Suposo que les gomes es fan malt bé si repeteixes sovint aquesta pràctica. Caldrà esperar que el consumeixi l'oli i una altra vegada posar oli de resina. Em consola pensar que ja hi havia grassa de l'amo anterior i que potser no sigui l'únic culpable del problema que pugui sortir.

A les juntes vaig ficar grassa de liti de color blanc ........ no sé això que tal anirà per les gomes.

Si algú coneix un sistema fàcil d'arreglar la desfeta, sis plau que m'ho digui.

Salut

Bueno, es una cagada, pero no es tan greu. En el meu dyane el seu amo li tenia tanta cura que li va posar uns engrasadors als pots. Resultat, els donuts de goma es desfan. Pero això es amb molt de temps. Jo porto els donuts del davant matxacats pero el cotxe va be.

Aixó serveix per aprendre i jo ara pregunto als experts sempre abans de fer qualsevol cosa.

Jo ho deixaria així perquè treure el greix per ficar el oli de ricino implica desmontar els pots i es una feinada que ja faràs si es desfan els donuts i el cotxe va malament...

1+

Doncs la valvulina no va tant malament com el greix, esencialment es aixo, es desfan els donuts, el cotxe comença a fer cloc cloc ja que marxen endavant i enrrera els pots, i amb molt de temps i us en aquestes condicions s'acaba fins i tot fent malbé l'allotjament de la guia dels pots, tot i que passi tot aixó que no sera fins d'aqui molts kilometres el cotxe segueix funcionant be i la suspensió també, els nostres trastos estan així de ben fets.

Que consti que si ja tenien grasa la cagada no es teva, el primer que la va cagar va ser el que va posar grasa. 





En Aquestos guarda polvos millor aigua i sabó per que es tornin elastics de nou que no pas greis, ja veuràs si t'ajups a mirar-ho que encara que només hagin passat uns dies ja s'han inflat pel greix.

Gracies a tots per les respostes. Ho tindré en compte.

La grassa de liti actua igual que la normal?

Si és així netejaré els guardapolvos.

Salut